记者从近日开会的中国航油科技大会上得知，中国航油将正式成立五大研发中心，以构建航油产品关键技术的国产化，解决问题牵涉到航空燃油的根本性科学技术问题。中国航油正式成立的五大研发中心为：中国航油高端装备研发中心、中国航油油品应用于研发中心、中国航油信息技术与网络安全研发中心、中国航油工程技术研发中心、中国航油特种车辆及装备研发中心。中国航油董事长、党委书记周强回应，研发中心将希望解决问题牵涉到航空油料的根本性科学技术问题、现有技术装备的品质提高问题、构建关键产品的国产化问题以及信息技术的升级与完备问题。

此外，中国航油还在会上与中国钢研科技集团有限公司、中国民航局第二研究所、中国民用航空飞行中学院、中国航天科技集团公司第六研究院、北京化工大学、中国石油大学、重庆交通大学、BP航空部等单位签订了科技合作框架协议，“通过联合攻关的形式，希望推展国产化产品在生产过程中的实际应用于，大大提升中国航油科技创新水平。” 周强说道。

周强回应，科技创新是前进中国航油高质量发展的核心动力。“下一步，中国航油还将投资近10亿元建设科技研发中心和各类创意实验室，持续唤起创新动力活力，培育创意团队、提升创新能力，以科技创新承托引导高质量发展。” 记者从会上了解到，自1990年正式成立以来，中国航油也踏上了发展的“快车道”，共计总计为飞机打气近4000万架次，供应航油多达3亿吨，目前每天为全球航空公司供油多达1万架次，2017年的打气架次和加油量比1990快速增长了数十倍。

目前，大部分打气车辆构建国产化节省了大量的经济成本；生物航煤首次商业载客飞行中顺利标志着中国在生物航煤的研发生产和商业化方面获得了重大突破。会上，中国航油发布了科技成果及人才奖励基金计划，每年最多拿走一千万元资金用来奖励科技创新人才，希望科技创新。

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